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Chariot élévateur diesel à combustion interne série K 32-48 tonnes

Chariot élévateur diesel à combustion interne série K 32-48 tonnes

L'ensemble du système est mis à niveau avec un système de démarrage intelligent pour empêcher le véhicule de démarrer en vitesse ; Système de sensibilisation du conducteur OPS standard pour réduire les accidents de sécurité causés par une mauvaise utilisation.
Frein de stationnement électronique à un bouton, entraînement hydraulique, conception séparée du frein de stationnement et du frein de service, le frein de stationnement est plus fiable et plus sûr.
La boîte de vitesses ZF importée d'Allemagne est facultative pour un changement de vitesse en douceur.
Équipé d'un essieu moteur de frein humide Kessler à usage intensif allemand et d'autres composants de base avancés, pour répondre aux besoins d'un fonctionnement continu dans des conditions de travail difficiles.
Téléphone:
  • Diesel Internal combustion forklift : K Series
  • LPG forklift :
  • Electric forklift :
  • Warehousing devices :
  • Tonnage : 15-48 tons
Chariot élévateur diesel à combustion interne série K 32-48 tonnes
Présentation du produit
1. Confortable et sûr

Toute la série améliore le système de démarrage intelligent pour empêcher le démarrage du véhicule en prise ; le système de perception du conducteur OPS est équipé de série pour réduire les accidents de sécurité causés par une mauvaise utilisation.

2. Système de manipulation

Frein de stationnement électronique à un bouton, entraînement hydraulique, conception séparée du frein de stationnement et du frein de service, le frein de stationnement est plus fiable et sûr.

3. Système hydraulique et de transmission

La boîte de vitesses ZF en option importée d'Allemagne est utilisée pour un changement de vitesse en douceur ;

Les composants de base avancés tels que l'essieu moteur à frein humide Kessler à usage intensif allemand sont sélectionnés pour répondre aux exigences de fonctionnement continu dans des conditions de travail difficiles.

4. Système électrique

Le système de diagnostic embarqué du bus CAN, l'ECU du moteur et le système de contrôle du TCU de la boîte de vitesses peuvent fournir une maintenance et un dépannage simples, et fournir des codes d'erreur sur l'écran LCD.

Paramètres de performance

modèle

unité

CPCD320

CPCD480

pouvoir

 

Gas-oil

Gas-oil

style de conduite

 

chevaucher

chevaucher

Capacité de levage nominale

kg

32000

48000

distance du centre de charge

millimètre

1220

1250

Hauteur de levage maximale

millimètre

4000

4000

Longueur du corps (sans fourches)

millimètre

7060

8170

Largeur du corps

millimètre

3170

3600

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